هنا

[الطائر الحر]

أزاحت شركة بيجو الفرنسية الستار عن سيارتها التجريبية الجديدة "بوليجون كونسبت"، مقدّمة من خلالها تصورًا مستقبليًا جريئًا لتجربة القيادة، يتمحور حول إعادة ابتكار عجلة القيادة التقليدية.
أبرز ما يميز هذا النموذج هو المقود المستطيل الشكل الذي أطلقت عليه الشركة اسم "Hypersquare"، والذي يأتي بحواف دائرية وفتحات لتعزيز التحكم والراحة أثناء القيادة. هذا التصميم اللافت لا يقتصر على الشكل فقط، بل يعكس فلسفة بيجو الجديدة في تصميم سياراتها المستقبلية، لا سيما الجيل القادم من طراز 208.
الاتجاه نحو إعادة تصور عجلة القيادة ليس جديدًا في عالم السيارات، إذ تسعى العديد من الشركات إلى التميز عبر تصاميم غير مألوفة، لكن بيجو تتجاوز ذلك بتقديم مفهوم تقني وتجريبي متكامل.
ورغم أن "بوليجون كونسبت" لن يُطرح في الأسواق بصيغته الحالية، فإن بعض عناصره الجمالية مثل الأبواب التي تُفتح لأعلى والإضاءة الخارجية المكثفة قد تجد طريقها إلى طرازات الإنتاج القادمة من بيجو، مما يعكس التوجه التصميمي المستقبلي للشركة.

مواصفات سيارة بيجو"بوليجون كونسبت"​

من أبرز ملامح الابتكار في نموذج "بوليجون كونسبت" من بيجو هو التخلي الكامل عن الشاشات التقليدية داخل المقصورة، حيث تعتمد السيارة على نظام عرض رقمي متطور يُسقط المعلومات مباشرة على الزجاج الأمامي عبر لوحة Micro-LED مدمجة خلف عجلة القيادة.
وتصف بيجو هذه التقنية بأنها "تجربة غامرة فريدة"، إذ يبلغ حجم العرض 24 سم عرضًا و74 سم ارتفاعًا، أي ما يعادل شاشة بقياس 31 بوصة، ما يمنح السائق تركيزًا أكبر دون تشتيت بصري.
أما عجلة القيادة "Hypersquare"، فتعتمد على نظام "steer-by-wire" الذي يلغي الاتصال الميكانيكي المباشر بين المقود والعجلات، ويوفر استجابة متغيرة حسب السرعة: دوران بسيط أثناء الركن ينتج عنه حركة أكبر للعجلات، بينما تقل الاستجابة على الطرق السريعة.
ورغم أن هذه التقنية ظهرت سابقًا في سيارات مثل Tesla Cybertruck، إلا أن استخدامها في السيارات المدنية يثير جدلًا بين كونه ابتكارًا عمليًا أو مجرد استعراض تصميمي، خاصة أن هذا النوع من المقود يُستخدم عادة في سيارات السباق لضيق المساحة ومتطلبات الأمان.

مستقبل تصميم سيارات بيجو​

تُعد "بوليجون كونسبت" بمثابة نافذة على توجهات بيجو التصميمية في السنوات المقبلة، حيث تدمج بين الابتكار البصري والتقني. ورغم أن بعض عناصر النموذج مثل عجلة القيادة Hypersquare والأبواب المرتفعة قد لا تصل إلى الإنتاج الفعلي، إلا أن فلسفة التصميم الجريئة قد تنعكس على طرازات بيجو القادمة.
هذا النموذج يعبّر عن رغبة بيجو في التميّز وسط منافسة شرسة في سوق السيارات الكهربائية والذكية، ويؤكد أن الابتكار في التصميم لم يعد يقتصر على الأداء أو المحركات، بل يشمل تجربة القيادة بالكامل، من شكل عجلة القيادة إلى طريقة عرض المعلومات.

[شجرة.]

كل بالي بيجو ايرانية طلعت فرنسية، صدمة عمري

شكرًا جزيلًا